為總結(jié)鹽城港射陽港區(qū)3.5萬噸級進港航道整治工程項目竣工驗收階段性工作，部署安排下一階段任務(wù)，9月15日，市交通運輸局在射陽縣組織召開竣工驗收工作組第三次會議，高曙紅副局長出席會議。鹽城港控股集團、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、市港航事業(yè)發(fā)展中心、射陽縣交通運輸局、射陽港電廠等單位負責同志參加會議。鹽城港控股集團和射陽縣交通運輸局匯報了防波堤質(zhì)量合格評定、航道維護疏浚施工方案變更、環(huán)保和檔案驗收招標等進展情況，射陽港電廠介紹了電廠擴建和煤電碼頭方案，會商研究了疏浚方案變更事項，明確了解決路徑和措施要求。會上，高曙紅副局長對下一階段工作提出明確要求。

一是加強組織，全力服務(wù)好港口重大產(chǎn)業(yè)項目。

要緊緊圍繞射陽港區(qū)3.5萬噸級航道整治工程維護性疏浚10月1日開工時間節(jié)點不動搖，進一步增強責任意識和緊迫感，加強組織協(xié)調(diào)，集中精力解決各種困難和問題，確保后續(xù)工作按時序進度穩(wěn)步推進。要全力服務(wù)射陽港電廠擴建工程，涉及到的5萬噸級煤電碼頭、5萬噸級進港航道項目必須圍繞電廠投產(chǎn)時間從緊安排各環(huán)節(jié)任務(wù)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進。要建立工作專班，明確專門人員一抓到底，一著不讓、扎扎實實支持和服務(wù)港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二是突出重點，加快推進竣工驗收各項工作。

圍繞“明年3月31日前疏浚工程完工、6月底前完成3.5萬噸級進港航道竣工驗收”的總目標，進一步排查工作堵點卡點，細化完善工作措施，制訂詳細任務(wù)清單。要重抓航道維護性疏浚，科學比選陸上拋泥和海上拋泥方式，綜合考慮工程造價、用地用海審批、施工條件、海陸環(huán)境、完成時間等因素。建議以海上拋泥為主、陸上拋泥兼顧并進的交叉方式進行維護性疏浚，以此排除各類不確定因素的影響，確保按時完成疏浚任務(wù)。

三是強化責任，加大重點工作督查力度。

各單位對竣工驗收工作要堅持高標準、嚴要求，對各環(huán)節(jié)重點事項要有前瞻性和預(yù)見性，超前謀劃、統(tǒng)籌安排、科學組織。港地雙方要盡快協(xié)調(diào)確定拋泥方式和煤電碼頭建設(shè)方案，明確工作分工，合力推進項目建設(shè)。要著手開展5萬噸級航道防波堤工程前期工作，做好與部省相關(guān)部門對接。各單位要各司其職，落實責任，加強工作調(diào)度，及時溝通協(xié)調(diào)。要落實好每周一檢查、兩周一通報、每月一例會制度，定期開展現(xiàn)場跟蹤督查，確保各項工作有力有序推進到位。

（轉(zhuǎn)載自新濱海網(wǎng)）